ノリと楽しさ Vol.90
残価設定が当たり前？ それでいいのか？ この物語は、自動車に30年間乗るための延命戦略を語ります。
やあ、みんな。
妄想とか空想とか、
人間が呼吸をするように
あたりまえのようにしているかな？
自動車に乗っていると、
買い替えか、乗り続けるかを考える
ターニングポイントってあるよね。
いまは残価設定型クレジットとかあるけどさ。
え？
それしか車を買う手段がないとか、
それが当たり前になっているの？
ジーマーで？
ジャパンヤバクない？
ダリオクン名言集
ダリオクン（TSファーザー）名言集から抜粋すると、
（バブルっ子の考えだから
今は常識とは言えないけど）
「欲しい自動車は、その最上級グレードを買え！」
「3年だ！3年で全額支払えなければ、
その車はそのプレイヤーにとって
身の丈に合っていなかったってことだ」
とか教えがあるんだけど、
新車で買ってから13年以上経過すると、
いやがらせのように自動車税あげてくるこの国。
これに逆らって、
足回りとかブッシュ類を交換して
あと10年、20年保有する計画を、ケンヂはしてみた。
30年計画シミュレーション
2027年前後（新車登録から15年）
このあたりから、部品は「在庫のみ」が増えてくる。
つまり、「バックオーダー（再生産待ち）」が効かなくなる世界だ。
消え始めるのは、内装のプラスチックパーツやシート生地、各種トリム類。
走行には支障はないが、見た目に関わるパーツから静かに消えていく。
2032年前後（新車登録から20年）
いよいよ「重要部品」の新品入手が怪しくなってくる。
消えるのは、電装系ユニット――
エンジンコンピューター（ECU）、ABSアクチュエーター。
さらにセンサー類――
O2センサーやノックセンサーの純正品。
2037年前後（新車登録から25年）
メーカー在庫は、ほぼ枯渇。
ここからはもう別のゲイムになる。
「純正新品で維持する」時代は終わり、
中古品、他車種流用、そして現物修理（オーバーホール）。
それらを駆使して、なんとか生き延びる。
もはや「維持」ではない。「サヴァイバル」だ。
価値はあるのか？
これくらい維持したら、価値は出るのかな？
……大衆車だから価値はあまりないらしいね。
TSのセリカはもう……生産されて32年経過？
そりゃあ公道で見かけなくなるわけだ。
